Топливный брикет своими руками

Топливный брикет своими руками.

Автор: Светлана Подейко

Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/141800/toplivnyiy-briket-svoimi-rukami-tehnologiya-syire-kak-sdelat-toplivnyiy-briket-svoimi-rukami

Топливный брикет своими руками: технология, сырье. Как сделать топливный брикет своими руками? Топливный брикет – это альтернативный материал, который позволяет быстро и качественно растопить печь или камин и прогреть помещение. При этом он имеет массу других преимуществ. На сегодняшний день этот вид топлива становится весьма популярным. Давайте рассмотрим, почему. Достоинства представленного материала. Итак, главными преимуществами данных элементов являются следующие.

  1. Сделать топливный брикет своими руками достаточно просто, поэтому вы можете заниматься этим самостоятельно, используя при этом нехитрые устройства – прессы. Кроме того, вы можете даже организовать собственный бизнес.
  2. Длительная продолжительность горения. Пылать брикет может от 1 до 4 часов. При этом он постоянно выделяет тепло. 3. Минимальное количество дыма, искр.
  3. Экологическая чистота, так как брикеты топливные своими руками производятся из растительных и других натуральных материалов.
  4. Экономичность. Стоимость одной тонны такого топлива значительно меньше такого же количества угля или дров. При этом энергоотдача гораздо лучше.
  5. Практичность. Пепел, который образуется после сгорания брикетов, можно использовать в качестве удобрения.
  6. Простота хранения. Представленный материал не занимает много места, может находиться в полиэтиленовых мешках. При этом он длительное время способен храниться в условиях повышенной влажности.
  7. Применение в любых видах топливного оборудования: каминах, котлах, печах.
  8. Неприхотливость в хранении. Сферы применения материала Перед тем как делать топливный брикет своими руками, необходимо разобраться, где же его можно использовать.

Чаще всего материал применяется для отопления жилых домов, учебных заведений, учреждений питания. Кроме того, топливные брикеты можно использовать в складах, где сушатся и хранятся древесные материалы. Промышленные предприятия тоже часто применяют представленный вид топлива в сочетании с другими материалами. В любом случае представленный материал является максимально эффективным и экономичным, особенно по сравнению с другими видами топлива. Какое сырье используется в производстве?

Перед тем как произвести топливный брикет своими руками, необходимо подобрать необходимый исходный материал и оборудование. Сначала разберемся, из чего же можно изготовить изделие. Итак, чаще всего в производстве применяются древесные и растительные отходы. Например, вы можете в домашних условиях сделать брикет из растительной шелухи, опилок, соломы. Кроме того, разрешается также применять для производства такие материалы, как опавшие листья, стружка, сухие стебли растений, щепки, шелуха семян.

Естественно, для производства вам также понадобится вода, глина и другие вещества, которые смогут склеить сырье. В некоторых случаях можно добавлять крахмал. Вообще вы можете использовать для изготовления брикетов любой горючий мусор, который без толку лежит у вас на территории. Применяемое оборудование Для того чтобы сделать топливный брикет своими руками, необходимо правильно подобрать пресс или рубильную машину. Во время выбора пресса необходимо определиться, какую форму и площадь будут иметь элементы. Чаще всего изготавливаются круглые и прямоугольные брикеты.

Среди профессионального оборудования можно выделить шнековый, ударно-механический и гидравлический пресс. Первый аппарат способен выдавать восьмиугольные элементы с небольшим отверстием по центру. Они отличаются максимальной плотностью, поэтому обеспечивают самую высокую продолжительность горения. Гидравлический пресс производит прямоугольные элементы, обладающие самой маленькой плотностью, что обеспечивает высоких расход материала. Изготовление топливных брикетов в домашних условиях при помощи ударно-механического устройства дает вам возможность сделать материал любой формы. При этом элементы обладают средней плотностью.

Сделать машину для изготовления брикетов можно и дома. Для этого вам понадобится простенький пресс и форма (канализационная труба с просверленным отверстиями). Учтите, что во время изготовления представленного изделия вам нужно будет учитывать длину топки.

Технология изготовления материала Производство топливных брикетов состоит из нескольких этапов:

  1. Для начала следует измельчить отходы, которые будут использоваться для производства элементов.
  2. В ту же емкость следует добавить сухую глину, которая будет служить связующим звеном.
  3. Теперь в эту смесь необходимо добавить воды. Причем кашица должна получиться не слишком жидкой или густой. В любом случае масса должна хорошо лепиться. Кроме того, от количества воды зависит плотность брикета.
  4. Полученную смесь необходимо залить в форму и приплюснуть ее прессом. Следите, чтобы из кашицы вышло как можно больше воды. После этого полученные изделия нужно тщательно просушить на солнце. Для того чтобы они были прочными, следует обложить каждый элемент бумагой или ветошью.

После полного высыхания все брикеты можно сложить вместе. Когда вы будете прижимать сырье прессом, вам придется приложить достаточно много усилий, чтобы выдавить из смеси как можно больше воды.

Производство топливных брикетов своими руками — дело достаточно простое, хотя и трудоемкое. Учтите, что влажность каждого изделия не должна превышать 13 %. Для того чтобы элемент лучше горел, во время изготовления можно добавлять бумагу, которую нужно порвать на мелкие кусочки. А чтобы все составляющие части лучше склеились, в смесь можно добавить немного крахмала.

Учтите, что для различных видов отопительных приборов вам понадобятся разные брикеты. Например, для каминов хорошо подойдут торфяные и березовые элементы. Для бань, саун и мангалов лучше применять евродрова или древесные брикеты. Они могут и гореть, и медленно тлеть. Кроме того, они практически не выделяют никаких канцерогенных или других вредных веществ. Теперь вы знаете, как сделать топливный брикет своими руками. Удачи!

Свадьба

Свадьба.

Свадьбу надо праздновать оригинально, например, с живым пивом и картошкой на берегу реки. Такая свадьба и веселей, и дешевле…

Солнечная радиация: справочники и расчёты

Солнечная радиация: справочники и расчёты

https://www.c-o-k.ru/articles/solnechnaya-radiaciya-spravochniki-i-raschety

Оценка валового энергетического ресурса (потенциала) солнечной энергии

Оценка валового энергетического ресурса (потенциала) солнечной энергии

http://poznayka.org/s78844t1.html

 

Ткацкий станок с помощью 3D принтера

Ткацкий станок с помощью 3D принтера

Первоначальная публикация Портал «3dtoday.ru» URL.: http://3dtoday.ru/blogs/lexnonscripta/tkatskiy-stanok-s-pomoshchyu-3d-printera/

Ткацкий станок с помощью 3D принтера

Автор — LexNonScripta

ПРИМЕНЕНИЕ

Хочу поделиться любопытным применением 3D печати.
Потребовалось получить полотно из определенного волокна для изучения его возможностей. Но куда-то отдавать одну катушку для того, чтобы соткали небольшой кусок полотна, было очень проблематично, а сделать полотно голыми руками вообще нереально. Стали вспоминать технологии наших бабушек. До сих пор существуют мастера, которые сами ткут красивые вещи (в основном шарфы, пояса) типа такого:

Нашли в интернете небольшие станки для ручного ткачества.

И решили попробовать сделать собственный ткацкий станочек, вооружившись 3D принтером.
Плетение решили делать самое простое полотняное (вариант а на картинке ниже):

Погрузившись в бабушкины премудрости, через некоторое время c помощью SolidWorks был разработан такой станочек:

Чтобы получить полотняное плетение нужно разделить ряды на чётные и нечётные и поочередно их поднимать. А в образовавшийся зазор между рядами протаскивать челнок с намотанной на него нитью сначала в одну сторону, а после смены верхнего ряда в противоположную.

Раму станка заложил максимально простую из деревянного бруса 20х40 мм. Основные движущиеся части нужно было распечатать на 3D принтере. Это торцевые зажимы для полотна и два качающихся бёрда (гребень, зажимающий чётные или нечётные ряды нити).

Расстояние между ближайшими нитями продольных рядов 2,4 мм.
Размеры станка позволяют сплести полотно размерами 300х1000 мм. В длину полотно можно соткать и больше метра. Для этого есть возможность скручивания полотна на осях со стопорами.

Проблема печати заключалась в том, что в тот момент у меня в распоряжении был только китайский принтер с реальным размером поля 140х120 мм. Поэтому пришлось все детали длиной более 300 мм разбивать на три части и склеивать суперклеем, а также стягивать гайками на резьбовой шпильке М5. Времени на это ушло много, так как иногда пришлось корректировать форму деталей. Разрезанные детали похожи и пару раз, запутавшись, я повторно печатал уже не нужные части. Печатал из красного PETG от REC.

Окончательную сборку на деревянную раму и не простой ткацкий процесс взял уже на себя мой товарищ.
Вот что получилось в итоге. Фотографии были только для утоления любопытства коллег, поэтому не очень хорошего качества.

Из-за того, что волокно оказалось слишком жестким, расстояния между поперечными рядами получились больше, чем мы предполагали:

PETG в качестве материала для челнока оказался слишком мягким, поэтому его немного загнуло дугой при наматывании на него волокна. Впрочем, это не помешало творческому процессу.
В итоге нашими неумелыми руками в первый раз было соткано такое полотно:

Неказистое на вид, но для наших целей вполне подходящее.
Интересно было бы попробовать что-нибудь соткать красивое из шерстяных тканей.
Теперь есть чем заняться, когда надоесть 3D печать. Уйду в ткачи делать шарфики.
Всем пока!

 

3D-технологии как основа развития зелёной энергетика на местах

3D-технологии как основа развития зелёной энергетика на местах.

Развитие зелёной энергетики должно сопровождаться развитием производства устройств для получения энергии и аккумуляторов для их хранения на местах, например, в рамках неких муниципалитетов для своих нужд. Этому может помочь применение 3D-технологий.

САМОДЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ СВОИМИ РУКАМИ

САМОДЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ СВОИМИ РУКАМИ

Первоначальная публикация: http://mashintop.ru/articles.php?id=2360

В наше время тяжело удивить какой-то новой моделью автомобиля, но вот транспортное средство, сделанное своими руками, всегда привлекало к себе внимание и ажиотаж. Человека, делающего автомобиль своими руками, ожидает два варианта развития событий. Первый – это восхищения творением, а второй – улыбка окружающих при виде изобретения. Если разобраться, то в собственноручной сборке автомобиля нет ничего сложного. От самоучки-инженера требуется только знать конструкцию автомобиля и основные свойства его деталей.

ИСТОРИЧЕСКИЕ ФАКТЫ

Началу конструирования автомобилей предшествовали некоторые исторические условия. В период существования союза велось массовое производство автомобилей. Они не могли удовлетворить отдельные потребности потребителя. Именно поэтому самоучки-изобретатели начали искать пути выхода из сложившейся ситуации и сделали это путем конструирования самодельных автомобилей.

Для того, чтобы сделать один автомобиль своими руками требовалось три нерабочих, из которых снимались все необходимые запчасти. Если брать во внимание людей, живущих в глухих деревнях, то они чаще всего усовершенствовали различные кузова, увеличивая тем самым их вместительность. Стали появляться автомобили, которые имели высокую проходимость и могли преодолеть даже воду. Одним словом, все силы были брошены на упрощение жизни.

Отдельная категория людей придавала большое значение внешнему виду автомобиля, а не только его техническим свойствам. Помимо красивых легковых автомобилей были сделаны спортивные машины, которые мало в чем уступали заводским экземплярам. Все эти изобретения не только удивляли окружающих, но и становились полноценными участниками дорожного движения.

Во времена Советского союза не было конкретных ограничений на самодельные транспортные средства. Запреты появились в 80-е годы. Они касались только определенных параметров и технических характеристик автомобиля. Но большинство людей могли обойти их путем регистрации в соответствующих органах одного транспортного средства под видом совсем другого.

ЧТО НУЖНО ДЛЯ СБОРКИ АВТОМОБИЛЯ

Чтобы приступить непосредственно к самому процессу сборки необходимо все детально продумать. Нужно четко понять, каким сделать будущий автомобиль, и какими техническими характеристиками он должен обладать. Сначала необходимо определить для каких целей будет использоваться авто, а затем уже воплощать идею. Если требуется откровенная рабочая лошадка, то для того, чтобы ее сделать своими руками, понадобятся специальные материалы и детали. Также важно сделать максимально устойчивый к нагрузкам корпус и раму автомобиля. Когда делается автомобиль только для езды, то вопрос стоит только в его внешнем виде.

Как сделать автомобиль собственными руками для ребенка, можно узнать из следующего видео:

ДАННОЕ ВИДЕО НЕ РАБОТАЕТ

Внимание!Для того, чтобы сконструировать различные виды транспорта, понадобятся разные детали. Одними колесами, металлом и болтами здесь не обойтись.

КАК НЕОБХОДИМО ДЕЛАТЬ ЧЕРТЕЖИ

Не стоит доверять своей голове и воображению, лучше и правильнее будет обдумать каким именно должен быть автомобиль. Затем все имеющиеся соображения перенести на бумагу. Потом возможно что-то подкорректировать и в результате появится пока рисованная копия будущей машины. Иногда для полной уверенности делается два рисунка. На первом изображается внешний вид автомобиля, а на втором более подробное изображение основных деталей в подробностях. Перед тем как выполнить рисунок нужно подготовить все необходимые инструменты, то есть карандаш, ластик, ватман и линейку.

В наше время нет необходимости долго рисовать картинку с помощью обычного карандаша. Для облегчения данной задачи существуют специальные программы, обладающие широкими возможностями и с их помощью можно сделать любой чертеж.

Совет!Если же нет никаких инженерных программ, то поможет в данной ситуации обычный тестовый редактор Word.

При большом желании можно своими руками сделать любую машину. Если нет собственных соображений, то уже готовые идеи и чертежи можно одолжить. Это возможно, потому что большинство людей, занимающихся созданием самодельных автомобилей, не скрывают свои задумки, а, наоборот, представляют публике.

КИТ-КАРЫ

На просторах стран Европы и Америки широкого распространения достигли так называемые «кит-кары». Так что же это? Это определенное количество различных деталей, с помощью которых можно сделать автомобиль своими руками. Кит-кары стали настолько популярными, что появилось множество их вариантов, которые позволяют сложить любую желаемую модель автомобиля. Главная трудность не в сборке, а в регистрации полученного в результате сборки авто.

Для полноценной работы с кит-карой необходимо иметь просторный гараж. Кроме того, нужны наборы инструментов и знания. Если не обладать определенными навыками, то работа не даст желаемого результата. В случае выполнения работы при помощи ассистентов, процесс сборки будет проходить быстрее и плодотворнее.

В этот комплект входит все, начиная от мелких шурупов и инструкции до крупных деталей. Для полноценной работы не должно возникнуть серьезных трудностей. Следует отметить, что инструкция имеет не печатный вид, а представлена видео мастер-классом, где рассмотрено все до мельчайших подробностей.

Очень важно правильно собрать автомобиль. Это необходимо для того чтобы творение соответствовало всем стандартам и нормам, прописанным в нормативных актах ГИБДД. Поскольку невыполнение пунктов ведет к проблемам установки транспортного средства на учет в соответствующих органах.

Совет!Если есть такая возможность, то можно посоветоваться со специалистами в данной области.

КОНСТРУИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПОМОЩИ ПОДРУЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Чтобы максимально облегчит себе задачу в сборке самодельного автомобиля, за основу можно взять базу любого другого авто, которое полноценно функционирует. Лучше всего брать бюджетный вариант, поскольку никогда не известно в какую сторону заведут эксперименты. Если есть старые изношенные детали, то их нужно заменить исправными. При возможности, сделать детали своими руками можно на токарных станках, но это в том случае, если есть профессиональные навыки.

Первым делом сборку машины нужно начать с кузова, приборов и необходимых деталей салона. Современные изобретатели для кузова используют стекловолокно, а раньше такого материала не было, и использовалась фанера и жестяной материал.

Внимание!Стекловолокно достаточно эластичный материал, что позволяет осуществить любую задумку, даже самую необыкновенную и оригинальную.

Доступность материалов, запасных деталей и других комплектующих, дает возможность сконструировать автомобиль, который по внешним параметрам и виду не будет уступать моделям автомобилей самых лидирующих автоконцернов мира. Для этого необходима изобретательность, хорошая фантазия и определенные знания.

 

КОНСТРУИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА

Начать сборку автомобиля из стеклопластика следует с момента выбора подходящего шасси. После этого проводится подбор необходимых агрегатов. Затем стоит переходить к разметке салона и креплению сидений. По завершению этого укрепляется шасси. Рама должна быть очень надежной и крепкой, поскольку на неё будут монтироваться все основные детали автомобиля. Чем точнее размеры пространственной рамы, тем лучше состыкуются детали.

Для изготовления кузова лучше всего применить стеклопластик. Но предварительно понадобится сделать основу, то есть каркас. К поверхности каркаса можно прикрепить листы пенопласта, максимально соответствующие имеющимся чертежам. Затем по надобности вырезаются отверстия, а, если есть потребность, проводится подгонка параметров. После этого на поверхность пенопласта крепится стеклоткань, которая сверху шпаклюется и зачищается. Не обязательно использовать именно пенопласт, пригодится любой другой материал, обладающий высоким уровнем пластичности. Таким материалом может быть сплошное полотно скульптурного пластилина.

Стоит отметить, что стеклоткань имеет свойство деформироваться во время эксплуатации. Причиной является воздействие высоких температур. Чтобы сохранить форму конструкции необходимо с внутренний стороны укрепить каркас трубами. Все лишние части стеклоткани необходимо убрать, но делать это следует после того, как она полностью высохнет. Если все сделано правильно и нет никаких других работ, относительно конструкции, можно переходить к оборудованию салона и крепежу электроники.

Если в дальнейшем планируется повторное конструирование, то можно изготовить специальную матрицу. Благодаря ей, процесс изготовления кузова будет быстрее и легче. Матрица применима не только для того, чтобы сделать транспортное средство своими руками с нуля, но и с целью улучшения состояния имеющегося собственного автомобиля. Для изготовления берется парафин. Чтобы получить ровную поверхность нужно её сверху покрыть краской. Это увеличит удобство крепления деталей для нового кузова автомобиля.

Внимание!С помощью матрицы делается полностью весь кузов. Но есть исключение – это капот и двери.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Для того, чтобы осуществить имеющуюся задумку и сделать автомобиль своими руками, есть целый ряд подходящих вариантов. Здесь будут полезными всевозможные рабочие детали.

Своими руками можно сделать не только легковой автомобиль, но и более крупный и мощный грузовик. В некоторых странах умельцы умудряются заработать на этом приличные деньги. Они изготавливают машины под заказ. Большим спросом пользуются автомобили с различными оригинальными деталями кузова.

 

Как выкопать погреб своими руками

Как выкопать погреб своими руками.

Первоначальная публикация: портал «Мир фермера» https://mirfermera.ru/518-kak-vykopat-pogreb-svoimi-rukami.html

 

Владельцам приусадебных участков нужно обязательно предусмотреть место для хранения урожая и заготовок. Оптимальным вариантом считается погреб, в котором даже зимой можно сохранить овощи и фрукты свежими.

Если вы хотите построить погреб своими руками, вам нужно обязательно ознакомиться с материалом этой статьи. В ней описаны основные виды погребов, а также необходимые материалы для их строительства и внутреннего обустройства. Также вы сможете воспользоваться пошаговыми инструкциями и готовыми чертежами для строительства подземных хранилищ.

Содержание:

  1. Пошаговое описание: погреб в доме своими руками
  2. Варианты погреба
    1. Полузаглубленный
    2. Наземный
    3. Погреб под землей
    4. Пристенный
  3. Как подбирают материал для изготовления погреба своими руками
  4. Строим погреб своими руками: этапы строительства
    1. Выбор места и подготовка основания
    2. Возведение стен
    3. Оштукатуривание
    4. Гидроизоляция
    5. Внутренняя отделка
    6. Варианты перекрытия погреба своими руками
    7. Устройство вентиляции
    8. Погребица
  5. Дверь в погреб своими руками
  6. Как сделать люк в погреб своими руками
  7. Как построить погреб из кирпича своими руками
    1. Материалы для строительства
  8. Бетонный погреб своими руками
    1. Материалы для строительства
  9. Видео: как правильно построить погреб своими руками

Пошаговое описание: погреб в доме своими руками

Перед началом строительства нужно изучить почву на участке и определить, насколько глубоко залегают подземные воды. От этого будет зависеть конструкция хранилища и особенности его внутреннего обустройства.

Рассмотрим детальнее основные типы погребов и их особенности, чтобы вы могли самостоятельно оценить преимущества и недостатки определенной конструкции и выбрать подходящий вариант.

Варианты погреба

Существует несколько видов подвалов. По конструкции они похожи, но все же существуют определенные отличия, которые касаются, в первую очередь, функциональности помещения. К примеру, для регионов с теплым климатом можно обустроить простой овощной лабаз – наземную конструкцию, которую легко построить своими руками из подручных материалов.

На участках с низким залеганием грунтовых вод можно возвести капитальную заглубленную конструкцию под домом, но, если подземные потоки периодически поднимаются к поверхности, лучше отдавать предпочтение полузаглубленным или наземным конструкциям.

Полузаглубленный

Подобная конструкция считается одной из самых удачных для участков с низким уровнем грунтовых вод. Как правило, основание помещения располагают на уровне 80-120 см от поверхности земли (рисунок 1).

Рисунок 1. Чертеж полузаглубленной конструкции

Стенки котлована чаще всего покрывают бетоном, выкладывают кирпичами или шлакоблоками. Перекрытие делают из горбыля, который сверху покрывают слоем глины, чтобы предотвратить попадание влаги внутрь помещения. Также желательно провести дополнительную гидроизоляцию, уложив на слой глины любой доступный рулонный материал.

Также важно учитывать, что полузаглубленным конструкциям требуется наружная гидроизоляция. Для этой цели можно использовать битумные мастики или рулонные материалы.

Наземный

Если вы не планируете хранить большое количество овощей и заготовок, можно возвести простое наземное хранилище. Оно представляет собой компактный утепленный домик с дверью.

Примечание: Такой вариант считается лучшим для участков с высоким уровнем грунтовых вод. Если вы проведете правильное утепление и обустроите качественную вентиляцию в помещении, урожай будет храниться всю зиму.

Строить наземный подвал лучше в середине лета, когда уровень грунтовых вод находится на максимальном уровне. Так вам будет проще найти самое сухое место на участке. На начальном этапе строительства на выбранной площадке снимают верхний слой почвы (примерно 70-80 см) и делают небольшое углубление в грунте (не более 70 см). Дно котлована нужно тщательно утрамбовать и присыпать слоем крупного песка, битого кирпича или керамзита. Такая подушка-дренаж будет хорошей преградой против воды, а внутреннее пространство не будет сыреть.

После слоя дренажа укладывают жирную глину, а на нее укладывают кирпичи. Из них строят и стены будущего погреба.

Также желательно сделать стены и потолок двойными: готовый каркас сначала обшивают толстыми досками, между которыми укладывают теплоизоляционный материал, а сверху выполняют кирпичную кладку. Вход лучше делать с тамбуром, внутренней и наружной дверью. Так вы создадите дополнительную воздушную подушку, которая будет предотвращать проникновение холода внутрь.

Погреб под землей

Подземные погреба отличаются простотой конструкции и удобством эксплуатации. Кроме того, при их строительстве можно использовать любые материалы, которыми в данный момент располагает владелец (рисунок 2).

Основное преимущество подобной конструкции в том, что в ней создаются самые оптимальные условия для хранения урожая. Однако обустраивать их можно только на участках с глубоким залеганием грунтовых вод. Но и в таком случае хранилище нужно дополнительно обработать для защиты от влаги.

Рисунок 2. Чертеж подземного хранилища

Для строительства необходимо вырыть котлован, причем его стены должны находиться под небольшим уклоном, чтобы предотвратить осыпание грунта. Если почва на вашем участке песчаная, стены дополнительно обшивают горбылем для укрепления. Пол лучше делать глинобитным и покрывать его слоем битого кирпича, а сверху его необходимо полить горячим битумом для дополнительного укрепления и гидроизоляции.

Пристенный

Такие погреба – это не отдельные конструкции, а пристройки, расположенные рядом с домом. Для защиты конструкции от влаги и атмосферного воздействия, стены обрабатывают горячим битумом, а перекрытия покрывают рулонным материалом.

Дополнительно следует предусмотреть систему дренажа и отвода лишней влаги. Располагать стеллажи и полки внутри лучше не ставить на землю, а подвешивать на уровне 10-15 см над землей.

Как подбирают материал для изготовления погреба своими руками

В большинстве случаев для строительства используют прочные и износостойкие материалы. К примеру, для наземной конструкции делают каркас, который позже обшивают досками и покрывают кирпичом.

Если планируется возведение подземного или полузаглубленного хранилища, стены нужно дополнительно покрыть кирпичной кладкой или бетоном. Сверху можно провести гидроизоляцию мастикой или рулонным материалом (рубероидом).

Несмотря на то, что технология строительства погреба отличается в зависимости от типа конструкции, существует определенный алгоритм обустройства, который будет описан ниже.

Строим погреб своими руками: этапы строительства

Микроклимат помещения и сохранность урожая во многом зависит от соблюдения технологии строительства.

Если вы планируете заняться строительством самостоятельно, рекомендуем изучить основные этапы строительства с практическими советами и рекомендациями.

Выбор места и подготовка основания

Лучше всего располагать хранилище на небольшой возвышенности, чтобы овощи и заготовки внутри были надежно защищены от влаги.

При выборе места также учитывайте возможность строительства подвала под домом или гаражом. Такая конструкция предпочтительнее, так как она позволяет экономить свободное место на участке. Кроме того, подобные конструкции меньше подвержены атмосферным осадкам, а пользоваться подвалом, расположенным под домом или сараем, гораздо удобнее.

Возведение стен

Первый этап строительства – это рытье и гидроизоляция котлована, но гораздо большее значение имеет технология возведения стен.

В среднем, высота стен должна составлять 40-50 см (от поверхности грунта). Перед началом строительства определитесь, где будет располагаться вход в подвал. Для отдельно стоящих конструкций больше подходят двери в стене, но для погребов, расположенных под другими постройками, единственным вариантом будет обустройство входа в крыше.

Стены подвалов можно делать из любых доступных материалов: кирпича или блоков, которые крепятся друг к другу цементным раствором. Сверху готовое покрытие стен желательно побелить известью для дезинфекции и дополнительной защиты против грибка.

Оштукатуривание

Просто построить кирпичные стены – далеко не последний этап обустройства хранилища. Чтобы подвал был по-настоящему качественным и комфортным, стены нужно оштукатурить. Для этого можно использовать стандартный раствор, но гораздо эффективнее добавлять в него вяжущие элементы (гидроизоляционные растворы глубокого проникновения). Так вы не только выровняете поверхность стен, но и обеспечите хранилищу дополнительную защиту от капиллярной влаги.

Слой штукатурки сверху обязательно белят известью, причем эту процедуру необходимо повторять один или несколько раз в год для защиты против грибка и плесени.

Гидроизоляция

Просто выкопать котлован и возвести в нем стены – далеко не последний этап строительства. Помещение нужно обязательно защитить от проникновения влаги. В противном случае вы рискуете потерять урожай (рисунок 3).

Гидроизоляция погреба проводится так:

  1. Наружные стены покрывают слоем битумной мастики, причем покрытие должно состоять из нескольких слоев. После нанесения каждого из них, нужно подождать, пока покрытие подсохнет и повторить процедуру.
  2. Далее необходимо покрыть стены рубероидом изнутри и снаружи. Рулонный материал нагревают и укладывают внахлест, что вода не могла просочиться через стыки.
  3. Перекрытие также необходимо защитить от воздействия атмосферных осадков. Для этого используют полиэтилен, который надежно прикрепляют к перекрытию.

Рисунок 3. Способы защиты хранилища от влаги

Дополнительно нужно провести изоляцию наружной части вентиляционных отверстий, обернув вокруг них любой доступный гидроизоляционный материал.

Внутренняя отделка

Внутреннее пространство хранилища также необходимо правильно подготовить. Для этого на полу делают специальную подушку, состоящую из глины, песка со щебнем и бетонной стяжки, уложенных послойно.

Стены необходимо выложить кирпичом, покрыть рубероидом, оштукатурить и побелить известью. Это поможет не только защитить помещение от влаги, но и предотвратить развитие грибка.

Внутри устанавливают стеллажи, полки и ящики для хранения свежих овощей и заготовок в банках. Изготовить подобные конструкции можно самостоятельно из металла или дерева, воспользовавшись готовыми чертежами.

Варианты перекрытия погреба своими руками

Самым практичным и недорогим материалом для создания перекрытия в подвале считается горбыль. Его укладывают поверх готового котлована со стенами. Однако важно учитывать, что этот материал легко пропускает воду, поэтому сверху на него обязательно укладывают слой жирной глины.

Дополнительно, по желанию, перекрытие можно заизолировать плотной полиэтиленовой пленкой или рулонным материалом.

Устройство вентиляции

Вентиляция, как и гидроизоляция, является важным условием успешной эксплуатации подземных хранилищ. Без притока свежего воздуха будет сложно контролировать температуру и влажность в помещении (рисунок 4).

Примечание: Отсутствие вентиляции приводит к скоплению конденсата. В результате, срок хранения свежей продукции сокращается в несколько раз.

Самым простым и удобным способом проветривания подвала считается приточно-вытяжная вентиляция. Для ее обустройства внутрь опускают две трубы, диаметром 100 мм. Приточную располагают так, чтобы ее нижняя часть находилась практически над полом, а верхний край выходил на улицу. Нижний край вытяжной трубы располагают практически под потолком, а верхний выводят на поверхность так, чтобы он выступала над грунтом примерно на 50-80 см. Так теплый воздух будет постепенно выводиться из помещения, а хранилище будет равномерно наполняться свежим кислородом.

Рисунок 4. Строительство вытяжки в подвале

Следует учитывать, что для небольших хранилищ будет достаточно двух труб, тогда как для больших потребуется установка сразу нескольких подобных систем.

Погребица

Погребица представляет собой наземную часть хранилища, поэтому ее обустраивают только в полузаглубленных конструкциях. Фактически, это небольшой домик, который позволяет создавать в самом подвале оптимальный микроклимат. Кроме того, она позволяет защитить внутреннее пространство от холода, жары и атмосферных осадков (рисунок 5).

Примечание: Если вы хотите построить земляной погреб отдельно от других построек, желательно снабдить его погребицей, которая будет надежно защищать конструкцию от негативного воздействия окружающей среды. Кроме того, ее можно использовать и в качестве подсобного помещения.

Рисунок 5. Чертеж хранилища с погребицей

Конструкция погребицы очень простая. Ее можно построить из бревен, досок или горбыля, но все деревянные элементы желательно покрасить или обработать специальными антисептиками для продления срока эксплуатации. Крышу обычно делают двускатной и покрывают шифером или рубероидом.

Дверь в погреб своими руками

Расположение двери зависит от типа выбранного погреба. В наземных и полузаглубленных конструкциях дверь делают в одной из боковых стен, причем желательно, чтобы она выходила на восток или на запад. Это предотвратит перегрев внутреннего пространства летом и переохлаждение зимой.

Дверь можно делать из любых материалов, на чаще всего устанавливают деревянные конструкции. Их обязательно красят или обрабатывают антисептиками против гниения. В холодном климате желательно пристраивать к наземному подвалу тамбур и делать две двери, чтобы внутри образовалась воздушная прослойка и температура в хранилище была стабильной, вне зависимости от температуры снаружи.

Как сделать люк в погреб своими руками

Люк для входа делают в хранилищах, заглубленных в грунт. Именно такой вариант предпочтительнее всего обустраивать в подвала, расположенных под жилыми домами или гаражами (рисунок 6).

Рисунок 6. Конструкция люка для подвала

Крышку люка, как и дверь, делают из дерева, но размер отверстия должен быть достаточно большим, чтобы человек мог свободно попасть внутрь. Под люком устанавливают лестницу. Ее лучше располагать под углом 45 градусов, чтобы было удобно подниматься по ступенькам с мешками или заготовками.

Как построить погреб из кирпича своими руками

Кирпич считается оптимальным материалом для строительства погребов. Он является прочным, экологически чистым и прочным, а построить хранилище из такого материала сможет даже новичок.

Как и в случае с земляными, кирпичные конструкции требуют соблюдения определенного алгоритма действий. В первую очередь, следует определиться с местом расположения хранилища. Желательно строить его на возвышении, чтобы внутреннее пространство было защищено от влаги.

Кроме того, нужно заранее продумать размеры помещения. Здесь все зависит от ваших личных предпочтений и количества урожая, которое вы планируете хранить. Выбрать подходящий вариант помогут готовые чертежи кирпичных погребов (рисунок 7).

Материал для строительства

Строительство кирпичного подвала проводится по стандартному алгоритму. Сначала роют котлован, укладывают слой гидроизоляции на его дно и возводят стены. Далее делают перекрытие, дверь и тамбур, после чего приступают к внутреннему обустройству.

Рсиунок 6. Чертеж кирпичного хранилища

Однако следует учитывать, что для кирпичной конструкции понадобится определенный набор материалов и инструментов. В первую очередь вам понадобится кирпич (количество рассчитывают в зависимости от площади хранилища), а также цемент, щебень и песок для приготовления раствора. Кроме того, следует подготовить деревянные доски для опалубки и две трубы для обустройства вентиляции. Из инструментов вам понадобятся молоток и гвозди, шуруповерт, бензопила, мастерок, уровень и угольник для строительства стен. Также подготовьте совковую лопату и корыто для приготовления раствора.

Бетонный погреб своими руками

Основное преимущество бетонного погреба перед конструкциями из других материалов – в прочности и долговечности готовой конструкции. Кроме того, технология строительства такого хранилища гораздо проще, чем, к примеру, помещений из кирпича (рисунок 8).

Как и в случае с подвалами других типов, для строительства бетонного хранилища необходимо вырыть котлован и только после этого можно будет приступать к заливке бетона для формирования стен.

Материал для строительства

Чтобы самостоятельно построить бетонный погреб, не потребуется много материалов. Во-первых, нужно купить готовую бетонную смесь или приобрести компоненты для ее приготовления своими руками. Традиционно для этой цели используют смесь песка с цементом М-200.

Рисунок 8. Чертеж подземного хранилища из бетона

Также вам понадобятся доски для строительства опалубки, которая и будет служить каркасом для бетонного покрытия, а также арматура для укрепления готовой конструкции. Дополнительно подготовьте корыто и лопаты для приготовления раствора.

Видео: как правильно построить погреб своими руками

Если вы хотите построить погреб своими руками, но не знаете, с чего лучше начать и как правильно проводить все этапы строительства, рекомендуем просмотреть видео, в котором пошагово показана технология возведения подвального помещения.